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中美贸易协定真没有中国汽车产业什么事?

国务院新闻办在5月12日召开的新闻发布会上宣布,中美元首会晤后一个月之际,双方就农产品贸易、金融服务、投资和能源等领域的问题达成共识。

根据稍早之前美国商务部宣布的消息,此次中美贸易协定包括十项内容。具体来看,涉及农产品的有3项:牛肉、禽肉、转基因;金融服务4项:独资金融服务公司信用评级、上海清算所无行动豁免期延长、开放债券承销市场和代理人资格;投资1项:电子支付准入;新能源1项:放开美国天然气出口。

表面上看,这一批贸易协定没有一项跟汽车行业有关,但事实也许并非如此,中美贸易协定跟中国汽车行业不但有关,而且关系还不小。

为了说明这个问题,这里有必要对美国的相关情况作个简单介绍。仔细分析本届美国总统大选,我们可以看到,投票支持特朗普的主要是美国“红脖子(redneck)”。“红脖子”最早是美国城里人用来嘲讽农村人的,因为农村人在田里干活脖子会晒红;后来这个称呼演化出很多种解释,大致是土生土长的、保守的美国白人的代名词。

众所周知,美国是老牌工业化国家,在制造业第一强国的位置上待了近百年。实际上也因此有相当数量的美国白人成了产业工人,他们是构成美国蓝领的主要人群。这些人的特点是工作勤奋、对政治不是特别感兴趣,属于沉默的大多数。但随着美国制造业空心化,制造业工作岗位流失严重,利益受损最严重的群体之一就是美国蓝领。借用中国一句老话:天下苦秦久矣,他们早就憋着一肚子火了。而特朗普的竞选口号之一就是:制造业回流美国,增加工作岗位。这个主张正中红脖子们的下怀,几乎所有的美国中低层白人都将票投给了特朗普,这正是特朗普赢得几个摇摆州选举人票、从而赢得总统大选的关键。

可以说,美国蓝领工人是特朗普的执政基础,特总有必要对他们有所交待;不然,本来美国精英阶层就不爽特朗普,如果蓝领再倒戈,特总下届选举就不用想了。所以,特总推动制造业发展,使得工作机会增加就是必须坚决执行的政策。